Графская, балка
Самая восточная балка, впадающая в Севастопольскую
бухту с северной стороны.
В XVIII-XIX вв. все высшие офицеры Севастопольской
эскадры имели в окрестностях города земельные
участки, которые назывались "дачами"
и "хуторами". Имел такой участок
и граф М. И. Войнович, командовавший Севастопольской
эскадрой с 1786 по 1790 г. В этом году он
был смещен Г. А. Потемкиным, а эскадру возглавил
Ф. Ф. Ушаков. Именно в данной балке и находился
там находился его хутор.
В 1,5 км от устья балку пересекает железнодорожный
путепровод. Первый путепровод на этом месте
был проложен в 70-х годах прошлого века
при строительстве Лозово-Севастопольской
железной дороги. Просуществовал он недолго
- около двадцати лет, так как опоры путепровода,
установленные без учета особенностей грунтов,
стали проседать. В 90-х годах путепровод
разобрали и заменили высокой земляной насыпью,
а шоссе Симферополь - Севастополь, ранее
проходившее под путепроводом, перенесли
на восточный склон Графской балки. Так возник
знаменитый Инкерманский серпантин ("тещин
язык"), затруднявший более восьмидесяти
лет движение транспорта. Когда старая насыпь
разобрана, а через Графскую балку перекинут
новый путепровод, дорога вернулась на прежнее
место, оставив в стороне серпантин.
|