Графская, балка

Самая восточная балка, впадающая в Севастопольскую бухту с северной стороны.

В XVIII-XIX вв. все высшие офицеры Севастопольской эскадры имели в окрестностях города земельные участки, которые назывались "дачами" и "хуторами". Имел такой участок и граф М. И. Войнович, командовавший Севастопольской эскадрой с 1786 по 1790 г. В этом году он был смещен Г. А. Потемкиным, а эскадру возглавил Ф. Ф. Ушаков. Именно в данной балке и находился там находился его хутор.

В 1,5 км от устья балку пересекает железнодорожный путепровод. Первый путепровод на этом месте был проложен в 70-х годах прошлого века при строительстве Лозово-Севастопольской железной дороги. Просуществовал он недолго - около двадцати лет, так как опоры путепровода, установленные без учета особенностей грунтов, стали проседать. В 90-х годах путепровод разобрали и заменили высокой земляной насыпью, а шоссе Симферополь - Севастополь, ранее проходившее под путепроводом, перенесли на восточный склон Графской балки. Так возник знаменитый Инкерманский серпантин ("тещин язык"), затруднявший более восьмидесяти лет движение транспорта. Когда старая насыпь разобрана, а через Граф­скую балку перекинут новый путепровод, дорога вернулась на прежнее место, оставив в стороне серпантин.