Воздвигнут в память о кораблях, принесенных
в жертву, чтобы прикрыть Севастополь от
вражеских атак с моря.
В нескольких метрах от набережной Приморского
бульвара, на трехметровом утесе, сложенном
из грубо обработанных гранитных глыб, возвышается
стройная коринфская колонна. Её венчает
бронзовый орел, распростерший крылья. Склонив
голову, он держит в лавровый венок. Надпись
на пьедестале гласит: "В память кораблей,
затопленных в 1854-1855 гг. для заграждения
входа на рейд". Общая высота памятника
- 16,66 м. Против памятника, на стене набережной
Приморского бульвара, укреплены якоря с
затопленных кораблей.
Сооруженный в 1905 г. в связи с 50-летием
первой героической обороны, памятник посвящен
одному из скорбных и героических эпизодов
этой эпопеи.
После высадки в сентябре 1854 г. англо-франко-турецкой
армии и поражения русских войск на реке
Альме положение Севастополя стало очень
тяжелым. Опасаясь прорыва вражеского флота
на рейд, атаки с моря, русское командование
приняло решение затопить на входном фарватере
часть устаревших парусных судов. Огонь береговых
батарей и затопленные корабли делали Северную
бухту недоступной для вражеского флота.
У семи буйков, обозначивших места последних
стоянок, бросила якоря ветераны флота: линейные
корабли "Силистрия", "Уриил",
"Селафаил", "Три Святителя"
и "Варна". Ближе к берегам - один
к северному, другой к южному - стали фрегаты
"Сизополь" и "Флора".
Корабли выстроились почти строго с севера
на юг, между Константиновской и Александровской
батареями.
Оснастку, которая могла пригодиться, тяжелые
корабельные орудии, пороховой запас сняли
с кораблей и доставили па берег. Поздней
ночью 11 сентября 1854 г. суда были затоплены.
В приказе В.А. Корнилова по флоту от 11
сентября 1854 г. говорилось: "...Грустно
уничтожить свой труд: много было употреблено
нами усилий, чтобы держать корабли, обреченные
жертве, в завидном свету порядке, но надобно
покориться необходимости. Москва горела,
а Русь от этого не погибла..."
Команды затопленных кораблей, сойдя на
берег, пополнили ряды защитников севастопольских
бастионов. Высокая флотская дисциплина,
воинское мастерство, отвага и мужество служили
примером для всех участников обороны. Осадная
зима выдалась суровой. Жестокие штормы разрушили
преграду из затопленных судов, поэтому в
феврале 1855 г. еще шесть старых судов -
линейные корабли "Двенадцать апостолов",
"Святослав", "Ростислав",
фрегаты "Кагул", "Мидия"
и «Месемврия" - были пущены на дно
бухты между Николаевской и Михайловской
батареями (восточнее затопленных ранее).
Оставшиеся корабли использовались для артиллерийской
поддержки сухопутных войск, некоторые служили
госпиталями.
В августе 1855 г., когда русские войска
по специально наведенному понтонному мосту
перешли через бухту с Южной стороны на Северную,
на севастопольском рейде были затоплены
остальные корабли Черноморского флота...
Автор памятника долгое время оставался
неизвестным. Лишь в 1949 г. в Центральном
государственном историческом архиве города
Ленинграда был обнаружен список произведений
известного эстонского скульптора Амандуса
Адамсона (1855-1929), составленный им самим
в связи с избранием его действительным членом
Академии художеств. В этом списке значится
и Памятник затопленным кораблям. Последние
исследования выявили участие в создании
этого памятника архитектора В.А. Фельдмана
и военного инженера О.И. Энберга.
Этот величественный и гордый памятник
- один из самых любимых севастопольцами
и гостями города.
|