|
Белая колоннада Графской пристани украшает
город с 1846 г. От площади Нахимова, расположенной
в центре Севастополя, ее гранитиые ступени
сбегают к морю. Не случайно изображение
Графской стало своеобразной эмблемой города-героя:
с этим архитектурным памятником связана
вся история Севастополя от основания до
наших дней.
Обычная деревянная приставь появилась здесь
в 1783 г. одновременно с первыми городскими
и портовыми постройками. В 1787 г. в связи
с предстоящим приездом императрицы пристань
назвали Екатерининской, как и первую улицу,
которая тянулась от пристава и прежде именовалась
просто Балаклавской дорогой (ныне это ул.
Ленина). Однако моряки в горожане называли
пристань Графской: сюда обычно приставала
шлюпка, с которой сходил на берег граф М.И.
Войнович, командовавший севастопольской
эскадрой в 1785-1789 гг.
Уже в 30-е годы XIX в. возникла необходимость
заменить деревянные ступени пристани каменными.
М. П, Лазарев, находясь в должности главного
командира Черноморского флота и портов,
а также военного губернатора Николаева и
Севастополя, составил предложения по улучшению
Графской пристани. Предполагалось соорудить
каменную террасу и колоннаду, которая оградила
бы ступени, ведущие к морю, и украсила пристань.
Проект был выполнен военным инженером Д.
Уптоном в 1837 г. и представлен Николаю
I, который, утверждая проект, отверг лучшую
часть ансамбля - колоннадную галерею. Преобразование
пристани началось со строительства двух
павильонов по сторонам лестницы. Однако
М. П. Лазарев не оставлял надежды воплотить
задуманный проект полностью, неоднократно
обращаясь к царю за разрешением. Наконец
в 1844 г. оно было получено, и через два
года строительство пристани завершилось.
Как и было задумало Лазаревым, пристань
стала парадным причалом военного порта.
Четыре широких торжественных марша лестницы
прямо от морской глади поднимаются к белой
колоннаде. По краям лестница ограждена подпорными
стенками. Два ряда изящных дорических колонн
(по шесть в каждом ряду) поддерживают строгий
классически оформленный фриз, над которым
проходит карниз с невысоким парапетом. Его
украшает более высокий парапет (аттик),
на котором обозначена дата постройки - 1846
г.
В нишах колоннады, обращенных к морю,
установлены две античные статуи работы итальянского
скульптора Фернандо Пелличио. Два лежащих
мраморных льва, исполненные этим же мастером,
завершают ансамбль лестницы у спуска к морю.
Высота колоннады - 6,5 м., длина - 18,2
м., ширина - 2,8 м.
С Графской пристанью связано немало знаменательных
событий. В 1854—1855 гг. отсюда осуществлялось
снабжение некоторых бастионов снаряжением,
боеприпасами и продовольствием, поддерживалась
связь защитников города с Северной стороной.
26 августа 1855 г. вражеская ракета подожгла
одну из барж с порохом, стоявших у Графской.
Огромной силы взрыв потряс воздух; на месте
пристани остались руины...
После окончания Крымской войны она была
восстановлена. Читая надписи на мемориальных
досках, будто листаешь страницы славной
летописи города и флота.
"Здесь 22 ноября 1853 года произошла
торжественная встреча севастопольцев с вице-адмиралом
П. С. Нахимовым после Синопской победы",-
напоминает одна из них. "Здесь, ведя
бой с противником, 12 ноября 1941 года погиб
крейсер «Червона Украина»...
Сегодня Графская пристань, один из старейших
памятников города и его украшение, по-прежнему
делит с ним все заботы и радости.
|