КИЛЕН-БАЛКА
Путешествие начнем с устья балки, хотя
сразу же признаем: устье не очень интересно.
Балка впадает в Килен-бухту, где когда-то
"килевались" парусные корабли.
Отсюда и оба названия: Килен-бухта, Килен-балка...
Что кроется за этим старым морским термином
- "килевание"? Судно подводили
вплотную к берегу, клали бортом на отмель,
а затем обнажившуюся часть днища очищали
от обрастаний - водорослей, ракушек. Обработав
один борт, разворачивали корабль и повторяли
операцию. Естественно, для этого требовалось
место со спокойной водой, без прибоя. Таким
условиям лучше всего отвечала Килен-бухта.
Она расположена далеко от открытого моря,
достаточно глубока, с пологими берегами.
Сейчас берега бухты и нижняя, широкая часть
балки заняты различными предприятиями.
Зато дальше, за тем местом, где проходят
огромные трубы теплотрассы, идущие от Севастопольской
ГРЭС к жилому району на Воронцовой горе,
балка обретает, так сказать, свое "лицо".
Глубокая и извилистая, она уходит все дальше
и дальше от моря, ее узкое плоское дно постепенно
повышается, но одновременно повышаются и
борта, так что высота этих отвесных обрывов
остается неизменной - около 30 м. Дно занято
Коллективными садами с маленькими домишками.
Обрывы с обеих сторон настолько отвесны,
что на них почти ничего не растет - дереву
и кустарнику не за что уцепиться на этих
каменистых стенах. Всего несколько тропинок
ведет вниз. Они очень круты, кое-где вырублены
ступени для удобства подъема и спуска.
В обрывах зияют черные пасти пещер. Их
множество в твердом известняке, слагающем
склоны, которые проточены рекой Авлиткой,
давно уже пересохшей. Пещеры сравнительно
невелики: протяженность самой большой -
около 25 м. Многие использовались в средние
века в качестве склепов, иные из них даже
специально вырублены для этой цели. Средняя
часть правого склона, в сущности, один большой
средневековый некрополь.
Места эти обжиты в незапамятные времена.
Предполагают, что в устье балки находился
в XV в. порт Авлита, принадлежавший княжеству
Феодоро. На плато, вдоль правого склона,
еще в период поздней античности (примерно
в I в. н. э.) существовало крупное сельскохозяйственное
поселение. А после основания Севастополя
в балке появились хутора флотских экипажей.
Инициатором их создания был Ф. Ф. Ушаков.
Хутором, расположившимся в нижней части
балки, владел в конце XVIII - начале XIX
в. Дмитрий Николаевич Сенявин, известный
флотоводец, один из основателей Севастополя.
Чем дальше продвигаемся по балке в сторону
верховья, тем ближе подходят друг к другу
ее борта, образуя подобие каньона. Но если
правый склон по-прежнему гол и слепит на
солнце белизной обнаженного известняка,
то на левом картина иная - растительный
покров становится богаче. Деревья и кустарники
вырастают из расселин скал, на любой, даже
самой крохотной полочке - дерево, малейшая
пологость - уже роща. Все это густо перевито
лианами, которые летом покрываются белыми
душистыми цветочками. В нескольких местах
над плодовыми деревьями садов колоннами
возвышаются пирамидальные туринские тополя
(иначе тополь Боллеана), а вдоль дороги
растут айланты - деревья с красивой перистой
кроной.
Миновав устье Микрюковой балки, увидим
вскоре оригинальное сооружение - высокую
прямоугольную башню, увенчанную треугольным
фронтоном. На каждой грани окно, обрамленное
пилястрами, ниже стены глухие, без проемов.
На одной из граней выбита дата постройки
- 1885 г. Это башня головного сооружения
Микрюковского водопровода, до сих пор действующего.
Название как водопровода, так и балки (есть
еще и Микрюкова высота), произошло от находившегося
где-то здесь хутора Микрюковых, семьи морских
офицеров, участников первой обороны Севастополя.
Башня служила (и служит) для вентиляции
двух больших резервуаров, над которыми она
возвышается. В эти емкости вода поступает
из нескольких подземных каптажей и далее
по трубам подается по назначению.
Килен-балка - длина ее пять километров
- тянется в сторону вершины Сапун-горы и
выходит на уровень плато только у Дергачей
(так называется окраина города, где когда-то
был хутор Дергачева). На последнем километре
высота склонов уменьшается, они уполаживаются.
Отсюда поднимается каменистая и крутая дорога,
которую сторожит здесь массив дота и пересекает
противотанковый ров.
|